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(中央社記者王靖怡、陳渝涵台北9日電)導演李念修執導紀錄片「河北臺北」,耗時15年記錄父親「老李」生命地圖,在大時代苦難情境奮力求生存。金馬影后楊貴媚大讚有意義、會被記住。

李念修拍攝「河北臺北」,刻畫父親「老李」最裸露、真實的生命片刻。李念修從小聽父親講述對岸故事,父親生在中國大陸河北,因戰爭來台一待60年,再也沒回故鄉。

直到李念修代父踏上河北土地,才發現父親訴說的不僅是老兵的鄉愁,也是大陸與台灣的歷史共業。李念修記錄父親在大時代下,被犧牲成國族、階級、情慾、性別傾向等各方面的邊緣人,仍在苦難情境奮力求生存的樣貌。

「河北臺北」不僅征戰國際紀錄片影展,更獲2015台灣國際女性影展首獎、2016亞洲女性影展聯盟國際競賽首獎、2016台北電影節最佳紀錄片獎,台北電影節評審認為片中老李作為一個「人」的生命意義鮮活、不可化約,具有歷史重量。

演員楊貴媚、尹馨等人日前參加「河北臺北」試映,楊貴媚大讚這樣具有意義的紀錄片,就算下檔後仍會被留下、記住;尹馨在社群網站臉書(facebook)分享心得表示,比劇情片還好看,裝滿生命力量。

「河北臺北」特別前進新北市板橋榮譽國民之家放映,與現場逾百名榮民們一同感受屬於他們世代的故事和記憶,11日起在台北光點華山電影館獨家上映。1051109

工商時報【李書良╱綜合報導】

當2016年北京馬拉松(簡稱北馬)的參賽資格被黃牛炒過千元人民幣(下同),網友甚至喊出「北馬一票難求,堪比春運」時,馬拉松在中國大陸的火爆程度由此可見一斑。陸媒更點出,大陸馬拉松已浮現4條「掘金」之路。

中新網報導,首先是賽事營運賺大錢。1981年舉行的首屆北馬,僅有4個支持企業,而今年北馬贊助商合計達16個,且贊助額逐年提升,有望創下總營收新高。

「北馬是中國馬拉松賽事的標竿,千萬級別的贊助費用是肯定的。」上海體育學院體育賽事研究中心副主任劉清早表示,馬拉松賽事參與人數多、電視轉播力度大,加上周邊宣傳,使得贊助商趨之若鶩。

除了贊助費外,報名費、政府資金投入,以及投資公司投資這3個方面人氣,也使營運馬拉松賽事有利可圖。

其次,舉辦城市能吸金。據有數年城市馬拉松賽事營運經驗的智美體育集團副總裁宋鴻飛表示,馬拉松不僅是一張城市名片,也能帶來巨大的經濟效益,可以說,城市就是馬拉松運動的最大受益者。

宋鴻飛指出,2015年杭州馬拉松的外地參賽選手超過60%,起點黃龍體育中心附近的某家酒店,預訂率超過90%,比正常時期高出4成,「不僅這一家,周邊酒店基本住滿了參賽的人,直接拉動城市消費」。

此外,更別提跑步裝備。一位曾在2013年就跑了13個馬拉松比賽的表示,購買跑步裝備是跑友們的重要開銷,「一年花幾千正常,上萬的也不少」。據中國田徑協會今年發布的報告顯示,大陸跑步者的人均花費為3,601元。亞馬遜中國去年銷售資料顯示,相比2014年,線上跑步類產品銷量增加300%。

最後,跑步也帶來創業風潮。譬如,大陸曾經的長跑名將、北馬冠軍孫英傑2014年創辦了長跑俱樂部,如今,她的跑步課已開遍全大陸,會員數上千人。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者葉子綱雲林縣29日電)斗六臨時轉運站垃圾堆置如小山,市民代表會及虎溪里民今天無預警堵路,反對垃圾車再進場,幾經斡旋同意3天期限,12月2日提解方案,在明星商品此期間每天運出30公噸,僵局暫解。

斗六垃圾臨時轉運站位在虎尾溪畔,雲林縣議員、斗六市民代表、虎溪里民等多人,下午3時聚集舊榮橋旁、通往轉運站入口,堵路不讓垃圾車進入,堅持反對暫放,因為現場從9月至11月垃圾堆如小山近3000公噸,臭氣燻天,附近居民反彈。

到場的各級民意代表及虎溪里辦公室,要求雲林縣政府必須負起「處理」垃圾責任,自己有焚化廠卻無法焚燒垃圾,必須面對問題,斗六市每天60公噸垃圾要有明確的解決方案。

斗六市長謝淑亞趕到現場,面對突如其來、措手不及的情況,盼市民代表們網開一面,但市代們不退讓,場面僵持,就在此時刻,垃圾車一部部開到,排隊等待,到下午4時多進入收垃圾高峰,已有市民反映等不到垃圾車,現場氣氛心急如焚。

雲林縣環保局副局長張喬維到場,與各級民代繼續協調,眼看進入收垃圾高峰時間,但垃圾車仍動彈不得,幾經斡旋,最後同意3天期限到12月2日必須提出解決方案。

最後協調的附帶條件,在此期間每天運出30公噸垃圾,至於轉運到哪裡去則「不可說」,今天的僵局暫解,但垃圾問題仍待終極解決;斗六市民代表會揚言,沒有徹底解決,不排除將垃圾載到縣府及環保局傾倒。1051129

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