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商品訊息描述

非逛不可

- 《JavaScript 設計模式》
  
  運用編碼和設計模式創建出更完美的應用程式
  
  「這本書是Stoyan為大型網頁應用程式開發者所寫的指引」
  -Ryan Grove，Yahoo!資深工程師
  
  開發JavaScript應用程式最好的途徑是什麼？本書以出色而豐富的編碼模式和實踐方式回答了這個問題。如果你是程式開發的老鳥，正以JavaScript開發客戶端程式、伺服器端程式或桌面應用程式，卻苦惱於物件、函式、繼承和更多語言特有的問題—本書的抽象化(Abstractions)和程式碼模板(code templates)將提供給您最佳指引。
  
  作者Stoyan Stefanov是JavaScript專家，本書所介紹的每個模式中都會提供實務上的有效建議，以及一些實際操作的例子。同時也會讓您了解有關反模式(anti-patterns)：常見的糟糕實踐方式，讓你看似解決了一些問題，但最終卻得不償失的模式。
  
  ?建立寫出高品質JavaScript程式碼的好習慣，例如避免使用全域變數、使用單一var宣告等
  ?了解為什麼實字符號模式(literal notation patterns)是比建構式更簡單的選擇
  ?探索JavaScript各式各樣定義函式(function)的方法
  ?建立超越基礎模式(使用物件實字和建構式)的物件
  ?學習JavaScript的繼承和程式碼重用的方式
  ?用JavaScript實現常見的設計模式，例如Singleton(單體模式)、Factory(工廠模式)、Decorator(裝飾者模式)等等
  ?檢驗瀏覽器環境中專屬的模式
  
  建議具有程式設計經驗者閱讀
  - 作者介紹
    
    Stoyan Stefanov
    
    現於Facebook任工程師一職，之前曾為Yahoo!資深技術工程師。同時他也是多本歐萊禮著作的作者、貢獻者和技術評論家，以及smuch.it影像優化工具的開發者和YSlow 2.0(Yahoo!的效能優化工具)架構師。他經常在各種會議和自己的部落格www.phpied.com上談論網頁開發主題。
  搶便宜 JavaScript 設計模式－目錄導覽說明
  - 序
    第一章介紹
    第二章精要
    第三章實字與建構式
    第四章函式
    第五章物件建立模式
    第六章程式碼重用模式
    第七章設計模式
    第八章 DOM和瀏覽器的模式
    索引
  熱銷
  
  編／譯者：洪象成
  語言：中文繁體
  規格：平裝
  分級：普級
  開數：18.5*23
  頁數：244
  
  出版地：台灣
商品訊息特點
- 作者：Stoyan Stefanov
  
  追蹤
- 譯者：洪象成
- 出版社：歐萊禮
  
  出版社追蹤
- 出版日：2012/3/20
- ISBN：9789862764190
- 語言：中文繁體
- 適讀年齡：全齡適讀
現省

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（中央社波哥大24日綜合外電報導）哥倫比亞總統桑托斯和左派游擊隊哥倫比亞革命軍領袖隆多尼歐今天簽署修改過的和平協議，終結半世紀以來的衝突，儘管遭到反對派人士激烈批評，這項協議可望獲得國會批准。

桑托斯（Juan Manuel Santos）是今年的諾貝爾和平獎得主，他在首都波哥大舉行的低調儀式與隆多尼歐（Rodrigo "Timochenko" Londono）簽署這項新的和約。

哥倫比亞上個月舉行公投，人民否決了最初的和平協議，因為協議內容遭批評對哥倫比亞革命軍（FARC）過於軟弱。

新的和平協議不會再提交公投，而將送請國會批准，而桑托斯在國會掌控多數優勢。

桑托斯因致力與哥倫比亞革命軍達成和平協議而獲諾貝爾獎。他上月贏得和平獎後宣布，將捐出獎金來幫助哥國52年內戰的受難者。

他說：「我與家人一起決定，把這800萬瑞典克朗（約新台幣2940萬元）捐給受難者。」他表示，這筆錢將有助「處理受難者與和解的相關計畫項目、基金。」

超過26萬人死於哥倫比亞內戰，另有600多萬人流離失所。1051125

（中央社記者江明晏台北21日電）民航局今天下午證實，復興航空22日停飛；由於復興航空中午才否認流言，網路上罵聲連連，稱「復興發言人被打臉」，還有網友慶幸，「明天要去日本，還好沒搭復航」。

民航局下午證實，復興航空明天停航一天，不過，目前只有日文官網出現停航「緊急通知」，包括繁體中文在內的官網則未見此則訊息，最新訊息都停留在「訂購系統維護公告」。

復興航空無預警停航，將波及旅行社原訂明天搭復興航空出發的團客，以及在旅行社網站上購買復興航空機票的旅客，由於事發突然，旅行社目前都在討論因應之道。

今天上午網路已有消息傳出，復興航空將破產，有網友中午在PTT發文「 [爆卦] 某家航空公司發生危機惹QQ」，指出內部消息，某家航空公司發生危機惹 QQ，準備全面停航，下午會發新聞稿，買機票的板友們塊陶R」云云。

由於復興航空中午才發出簡短聲明，對於網路營運流言，予以鄭重否認，表示絕無此事。不少網友因此說「復航被打臉」、「復興航發言人臉痛痛」，網路上一片罵聲，還有網友慶幸，「明天要去日本，還好沒搭復航」。

網路更盛傳，復興航空將破產，部分航線由華信航空接手，外傳富邦集團將接下復興航空；但目前尚未獲得證實。1051121

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【李弘斌╱綜合報導】

海碩集團想買下法國梅茲的ATP 250等級網球賽，移來台灣舉辦，至少明年無法成真了！根據外電報導，由於ATP球員理事會主席喬柯維奇，與現役球王莫瑞、西蒙等歐洲球員代表強力反對，已經否決了把梅茲網賽移到台灣的提案。

也是ATP球員理事會12人成員之一的「寶島一哥」盧彥勳，證實了歐洲球員在會議中強力反彈的態勢。至於海碩是否仍會買下該賽事，等待未來移至台灣的機會，由於雙方簽有保密條款，海碩集團最快11月28日以後才能透露細節。

賽會擁有人傑拉德則說，轉手與否12月才會有最後決定，「事情不是黑或白，好或不好而已，還有一些細節，此刻機會是一半一半。」

ATP網賽的舉辦權可以按規定轉售，但更換地點必須獲得球員理事會同意。球員理事會是在11月初最近一次會議、巴黎大師賽前討論梅茲網賽移到台灣的議案。人在上海但透過視訊與會的盧彥勳表示，歐洲球員對此非常反彈。

盧彥勳指出，雖然國內希望他替台灣大力爭取這項賽事，但包括喬帥等來自歐洲的球員代表，基本上認為梅茲網賽是歐洲的比賽，「沒什麼好說的。」加上前1周是台維斯盃，打完就要殺到亞洲，也不願意這樣舟車勞頓。

「歐洲球員對這個議題很有意見，」盧彥勳說，當天他比完賽後，從凌晨3時越洋連線與會，最後實在熬不住提前退席，不知此案有無表決。但理事會成員來自歐洲就有過半的7人，態勢是不用投票就直接否決，外電也報導最後沒有通過。

ATP 250賽事明年無緣登台，熱心網球的海碩集團目前唯一寄望的，就是先買下賽事，尋求未來移到台灣的機會。但這點必須有相當的把握，畢竟明年先把比賽留在法國舉辦，可以預見無法獲得國內公部門補助，即使能夠多發外卡給自家人，台灣球員也可能因為遠征旅費而卻步，這筆投資並不划算。

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