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Calvin Klein 是當之無愧為全美最具知名度的時裝設計師。其產品除了高檔次、高品位的風格外，更以堅守完美主義著稱。從1968年開始建立自己的公司到現在，Calvin Klein 已在時裝界縱橫了近40年，享有盛名，並被認為是當今美國時尚的代表人物。Calvin Klein認為今日的美國時尚是現代、極簡、舒適、華麗、休閒又不失優雅氣息，這也是 Calvin Klein 的設計哲學。而CK腕表更是將這一設計哲學發揮到了淋漓盡致。1997年，Calvin Klein與世界最大鐘錶集團Swatch Group共同合資推出了ck watch腕表系列，此舉引發了全球腕表時尚化的風潮；Calvin Klein純淨、極簡、性感、時尚的品牌特性，成功的與瑞士專業精密的鐘錶技術完美結合，推出一款款經典時尚的腕表飾品。





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【商品規格】

◆品牌：Calvin Klein

◆顏色：錶盤-藍彩珍珠貝，錶帶-銀色，指針-銀色，刻度-銀色

◆材質：機芯-瑞士石英機芯，錶殼-不鏽鋼，錶帶-不鏽鋼，鏡面-強化礦石玻璃

◆規格：錶殼-直徑約3.1cm*厚約0.6cm，鏡面-直徑約2.8cm

◆錶帶：約17cm，寬約1.6cm

◆重量：約102g

◆防水：日常防水3bar

◆錶扣：雙按壓折疊錶扣

◆配件：附原廠精緻錶盒，原廠國際保證書

◆備註：原廠平行輸入 ，保固一年(不含人為損壞故障)

◆注意：手錶佩帶，洗手時請務必將龍頭推回並保持手錶乾燥。請勿洗澡時配戴，應另置乾燥處以維持其正常防水功能；為延長手錶壽命，應將手錶於收藏前，以細緻絨布或綿布擦拭為宜；應避免外力撞擊，以維持手錶之準確性。



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中國時報【周鎮宇╱台北報導】

中華職棒昨召開常務理事會與領隊會議，常務理事會目的為通過富邦接手義大犀牛等事項，此次會議也是義大最後一次參與會議，富邦則是在領隊會議中，首次加入中職大家庭。領隊會議中，針對自由球員年資與補償金都增加新規定，將在明年球季結束後正式實施。

中職自由球員年資目前規定從2003年開始計算，年資滿9年者即可申請成為自由球員，與國內外任何球隊接觸，第二次行使則需再等4年，年資計算方式原以125天為一年，昨會議中再新增投打出賽局數與場次，單球季只要達到80局或80場就可算滿一年，讓球員有更多方式累積年資。

另外針對自由球員補償金部分，原先規定有兩階段時間，過了12月31日後第二階段補償金較為寬鬆，目前確定明年球季結束後，將改為一階段制，全額補償金改為該選手年薪總額的125%。

如林益全明年球季沒有談成複數年合約，明年底將首獲自由球員資格，有望成為首位適用此規章的大咖球員。 昨會議中也確定明年開幕戰將於3月25日開打，因義大為冠軍隊，接手的富邦職棒隊，昨首次參與領隊會議，明年也成為首支決定開幕戰主場與對戰對手的新球團。

另外，今年球季中職投低打高，讓「彈力球」爭議頻頻浮出檯面，明後年球季兩年用球，日前招標有兩家廠商進行投標，昨4隊與聯盟，利用球員試用報告、用球單價等等做出討論已確定得標廠商，將進行第二階段的審查。

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2016年10月29日週六 台北標準時間下午10時15分





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台中市議員張耀中、楊典忠、江肇國昨（十一）日在議會教育文化質詢中關切學校選擇戶外教育場所的問題，台中市政府教育局長彭富源表示，戶外教學讓學生走出教室，是有效引起學習動機的教育方式，在課程設計上，應以學生生活經驗為中心，兼顧學生需求及教育意義，即使安排至遊樂園區，也應善用自然環境、文史文物等豐富資源，融入教學目標，達成校外教學的目標。

教育局長彭富源表示，戶外教學是結合生活情境所推動的重要教育型態，讓學生走出教室，能有效引起學生的學習興趣；教育部函請學校辦理戶外教育時，應以增加學生學習體驗、擴充知識領域等為核心，並無明文規定不能選擇遊樂園作為戶外教學場所，也無相關罰則。

議員張耀中也表示，教育部推動「泳起來專案」，鼓勵學校提升學生游泳能力的檢測合格率，後遭監察院糾正，國民基本教育法課綱規定正式課程不得額外收費，教育局推動游泳教育時應如何因應？

教育局彭局長說，推動游泳教學有必要，原校內有游泳池的學校，持續推游泳課程，並依規定不能額外收費；如因校內缺乏游泳池設備，須至校外進行游泳教學，則可酌收車資和門票錢，教育局有補助弱勢學生，今年游泳教學已補助一四○○萬元。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳俊雄╱新北報導】

三鶯二橋鶯歌端僅在中正一路設置匝道，地方認為應增設連接堤外便道的匝道，才能讓館前路車流經此通往樹林交流道，解決市區塞車問題，但卻遭市府以不能落墩為由否決，市議員蘇有仁抨擊市府消極；市府強調，已努力向中央水利署爭取。

為了改建連接鶯歌與三峽之間的三鶯大橋，市府斥資19.24億元，在三峽大義路與鶯歌阿四坑之間興建全長1440公尺的三鶯二橋，預計在2016年12月完工，未料開工不久包商落跑，直到去年12月14日重辦招標，由承包三峽湧大橋的榮金營造以8億4千多萬元得標，預計2017年6月通車。

三鶯二橋工程生變延宕，地方對此頗有微詞，也對橋梁未設連接新鶯堤外便道的匝道有異議。

蘇有仁指出，新鶯堤外便道若能設置匝道，原本經由三鶯大橋經三鶯交流道北上高速公路的車流，將可由三鶯二橋分流至樹林交流道，不蓋堤外便道匝道疏導館前路車流，將使三鶯二橋的運輸效能大打折扣。

工務局新工處長詹榮鋒解釋，興建匝道將在河川治理線內落墩，水利署通盤檢討委員認為未來天氣變化極端，不宜在河川治理線範圍內大動土木，才會將增設匝道案打回票，工務局及水利局還在努力中。

蘇有仁出示水利局函文表示，經濟部水利署水規所對三鶯二橋落墩意見是：「原則同意以水道治理計畫線及用地範圍線共線，沿原公告範圍與河川區域線寬者畫設」。

同一函文也給水利局「該匝道位於河川治理計畫線內，可依規定申請辦理」的建議，但相關局處堅持不能落墩的說法，令人不解。

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